随着2018年的到来，最后一批90后也纷纷迈入了成年人的行列，众多85后青年逐渐成为了主力消费人群。这些斜杠青年在挑选自己爱车的时候，除了要求外形时尚、动力充足、配置丰富之外，对车辆的个性化追求，也成为了很重要的参考因素。

2017年11月，荣威RX3闪亮登场。凭借着时尚的外型与出色的动力表现，RX3上市伊始，就获得了广大年轻人的密切关注，在2017年最后两个月累计取得了14585辆的销量成绩。RX3取得如此不菲销量，不仅是凭借时尚的外观与出色的动力，更是由于为了满足斜杠青年的不同需求，提供了不同的动力系统配置：手动变速箱（MT）、手自一体变速箱（AT）及无级变速箱(CVT)。

在城市中穿梭，搭载燃油经济性表现优良的CVT变速箱的车型自然是首选，但是CVT变速箱车型提速缓慢的特点一直被广大斜杠青年所诟病。不过RX3作为斜杠青年的首选座驾，自然是有良策应对，来自爱信的模拟8挡CVT变速箱，带来了不一样的驾驶感受。小编受邀参加了CVT版RX3实车测试，来亲身感受一下这个“黑科技。”

RX3的表现能否满足斜杠青年的要求？

荣威RX3搭载的这台爱信CVT在保留了平顺武汉市癫痫病军海医院舒适的特点之下，大大提升了传动效率，最大传动效率达到了88%，这个成绩足可以与传动效率高著称的双离合变速箱相媲美了，同时对加速的提升也是很显著的。不仅如此，模拟8挡的设置，在享受平顺的加速的同时，还能体验到出色的驾驶乐趣。

仅凭语言是没有办法描述RX3的真实表现的，接下来就由小编开始实车进行绕桩测试与百公里加速测试，分别检验一下这台CVT变速箱的加速稳定性白山市癫痫病那家医院看的好与变速平顺性。

首先是绕柱测试。绕柱测试被大部分人认定是对悬挂系统的考验，这个想法是不完整的，在车辆进行绕柱时，车辆的速度是一直在变化的，这就对变速箱动力输出的稳定性提出了很高的要求。RX3在进行绕柱时，随着车头来回摆动，车速并没有明显的下降，发动机转数可以稳定维持在3000转上下。RX3所搭载的CVT变速箱在绕桩过程中，提供了十分稳定的动力输出，并没有因为车头的转动而产生明显的掉转速现象，动力输出平顺性表现的很充分。

然后是百公里加速测试。百公里加速测试是对变速箱极限的考验，RX3的CVT变速箱有着88%的传动效率，并且最大输入扭矩达到了184牛米。高效传动再加上大扭矩承载力，RX3的提速稳定且快速，虽然提速速率与双离合变速箱相比还是稍逊一筹，但是差距已经是十分有限的了，RX3的加速表现已经与双离合车型所差无几。

通过百公里加速测试，RX3的表现已经超出了小编的预期。预想中的“光出声不出力”的现象没有在RX3身上出现，88%的传动效率为RX3的提速提供了强有力的支持，在加速前进时，速度表的提升快速且稳定，在4500-5000转时达到扭矩最大出输出。这辆1.6L自然吸气的RX3，百公里加速成绩仅为11秒左右，与银川洛贺兰县治疗癫痫的医院哪家比较好主流的AT、DCT车型几乎持平。RX3变速箱的提速平顺性表现得也是相当不错。

斜杠青年会对RX3买单吗？

RX3的测试表现已经超出了小编的预想，以往CVT变速箱的短板很好的被弥补了。再加上CVT变速箱在驾乘舒适性张家口市癫痫病医院哪家最好啊与燃油经济性上的出色表现，RX3作为一款为年轻人打造的SUV车型，是很划算的。尤其是8.28-12.88万元的售价，为不同的用车群体提供了不同的选择，充分考虑到了斜杠青年们的脸面问题与钱包问题。

斜杠青年们对生活品质的追求，需要一个载体来实现，而RX3的表现，是足以胜任这个角色的。

所以，相信他们会为RX3而果断买单。

（运营人员：邵帅）