近日，历经七年坎坷路的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（俗称汽车“三包”）正式结束了第二次治癫痫病需要哪些药物征求意见稿，这预示着汽车三包进入了出台的最后阶段。经过对比发现，第一稿提出的问题第二稿做出了相应的调整，新的意见稿在整车三包有效期延长至50000公里、问题产品退换日期延长至60天或3000公里、建立第三方鉴定机构等几个大家都非常关心的方面进行了改进。

    但是，本报联合汽车之家等众多媒体调查发现，第二稿虽多项条款向消费者靠拢，但仍缺乏力度和相关细则约束，消费者在多个方面仍持相关意见。

    整车三包期延长力度不大

    据了解，此次汽车三包责任规定已经是第10稿。对比此前征求意见稿，最新版征求意见稿改动很大，主要体现在三包期限、主要零部件和总成的三包条件、争议的解决等问题上。

    其中，新版征求意见稿延长了免费退换货最关键的日期，并增加了行驶里程的参照指标。新版征求意见稿规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品整车三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。

    但通过调查显示，消费者对于第二次征求意见稿中三包有效期的修改完全不买账，有93%的消费者觉得此项改动进步不大。被指三包期限只延长公里数的做法力度不大。

    另外，厂商在书面告知瑕疵产品是时，下面的经营者是否承担三包责任问题上也与消费者略有分歧。

    调查中78%的消费者依旧认为，经营者也需要承担对于质量问题引起的三包责任。理由是，消费者与经销商的沟通速度治疗癫痫病专科医院排名和各方面成本要比与厂商沟通低，所以，车辆三包需要厂家和经营者共同来努力完成。

    第三方鉴定机构受质疑

    除此之外，最新征求意见稿中提的第三方鉴定机构，如何在今后的实施中做到公平、公正和相关细则也受到了众人的关注。

    据了解，第三方鉴定是由质检总局组织专家库来鉴定，来解决争议问题。经争议双方同意，各级质量技术监督部门和有关机构可以选择专家参与调解工作；处理家用汽车产品三包责任争议，需要对产品质量问题或者严重质河北省看母猪疯到哪家医院量安全性能故障进行检验和鉴定的，按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执行。

    但事件的偶然性和规则的必然性总是不会达到高度统一。这样，第三方如何做到公开、公平就显得尤为重要。对此，关于第三方机构的公正性，消费者、厂商和经销商都表示质疑，仅有15%的消费者和11%的厂商、经销商相信第三方鉴定可以解决公正性的问题。而绝大多数消费者和厂商对第三方鉴定机构的公正性持否定态度。

    消费者仍担心维权周期长

    除了意见稿中出现的具体问题之外，令消费者担忧的还有今后政策出台后的实施力度。

    据了解，消费者和厂商对三包政策改善车辆消费环境不抱太高预期。其中，只有9%参与调研的厂商和经销商认为目前的汽车保修政策已经够用，而大多数消费者担忧的是政策执行力低，维权周期过长。同时，有62%沈阳重点癫痫医院怎么样的消费者会担心政策所产生的成本会进一步转嫁到消费者头上。

    就国内目前消费品市场的现状来看，消费者需求依旧十分旺盛，其买车、用车和额外增加的养车费用均不利于汽车消费市场的进一步扩大，所以说消费者对于用车成本的担心也是不无道理的。

    业内专家指出，车辆三包政策的出台对消费者来说应该是一个巨大利好消息，虽然很多人不看好三包政策出台后的执行力度，以及对用车环境的改善，如果不迈出第一步，怎么迈出第二步，改善用车环境就更是一句空话。