“只生产SUV的厂家如果不进行产品战略调整，可能会面临“灭顶之灾”，特别是低档SUV生产厂家”，日前，全国乘用车信息联席会秘书长饶达在4月份全国乘用车信息会上对SUV厂家表示担忧。今年以来SUV的市场表现显示，SUV生产企业的境况正变得日益恶劣，SUV很可能将是乘用车中最快进入大规模兼并的产品。

前4月SUV销量下降1/4

全国乘用车信息联席会的统计数据显示，今年前4个海北哪个医院能够治好癫痫月，加入乘联会的18家SUV生产企业累计销量为46510辆，同比下降24.6%。饶达表示，这还是在增加了生产厂家的基础上统计出来的结果，实际上情况更糟。

统计显示，去年位列全国SUV销湖北癫痫医院治疗效果好吗量第一的北京吉普今年前四个月的销量仅为4631辆，而去年同期的销量高达12266辆，同比降幅高达62.2%；去年排名第二的长城汽车今年前四个月的销量为7681辆，同比下降了25.7%；同样，去年排名第三的长丰汽车今年前四个月的累计销量也仅为6720辆，同比下降了21%，而相比其他企业，长丰汽车的降幅可以说是最小的。

除了去年下半年就基本停产只销售库存的金杯通用雪佛兰开拓者，今年前四个月降幅最大的是南京跃进集团。其次是东南汽车的富利卡，由去年同伊春市癫痫病的医院有哪些期的4537辆降至1059辆，同比降幅高达76.7%，位居第三的是北汽福田，其前四个月SU北京哪里能治好癫痫病V的销量仅为483辆，同比下降了71.6%。

再从前四个月累计销量看，基本上有五六家企业的销量不足千辆，占到了SUV生产厂家的近1/3。月均销量不足千辆的更是只有六家，也仅占SUV生产厂家的1/3，可以说有2/3的SUV生产厂家月销量不足千辆。

新车型仍源源不断推出

在原材料涨价、竞争对手不断增加、降价的压力下，利润率越来越低，如此“规模经济”的SUV生产厂家状况确实令人担忧。不过，厂家堪称“发烧”的新车投放热情着实叫人吃惊。据初步统计，今年计划投放市场的国产SUV不下10款，更令人吃惊的是，截至目前为止，国内生产SUV的厂家达到了36家，数量之多超过了国产轿车的生产厂家。据悉，目前国内轿车生产厂家也不过30家左右。一方面是不断萎缩的市场需求，一方面是不断增加的新车型和生产厂家，不难看出SUV市场竞争的激烈程度。

据了解，仅4月份上市的SUV车型就多达4款，其中包括长城的哈弗CUV和奇瑞瑞虎、双环的CEO以及中兴无限。更值得注意的是，这4款SUV还都是自主的品牌，并且定价都相当接近，均在10万～15万元之间，都瞄准中档SUV市场。一个全年销量也不过五万辆左右的中档SUV市场，一个月却有4款新车上市，竞争可见一斑。

低档SUV面临“灭顶之灾”

全国乘联会秘书长饶达指出，只生产SUV的厂家如果不进行产品战略调整，可能会面临“灭顶之灾”，特别是低档SUV生产厂家。这是因为低档SUV“油老虎”很难通过即将实行的欧3标准和燃油限值规定，因此，如果在两年内不解决这个问题，很多车型将在公告中消失。

据粗略统计，目前售价在15万元以下的SUV，有中兴汽车、东南富利卡、Jeep2500、上海万丰、北汽福田、跃进、长城以及曙光、双环、扬子等，其中多数是由低档皮卡发展而来，部分又是以模仿起家，其中上海万丰、长城、双环又都是只生产SUV的厂家。