上周中，发改委、工信部、财政部联合发布了最新的节能惠民补贴公告，公示了享受3000元政府补贴的最新一期车型目录，在这“第七批”目录当中的车型数量仅仅相当于之前的十分之一。由于补贴标准按照重量的不同分为七档，所以在目录中我们看到了许多油耗超过了6.3L/100km的车型。能便宜3000元还能省油，买一款享受补贴的车型应该是相当划算的呢。下面我们就先从自主品牌开始，来认识一下这些目前市面上最为节能的车型吧。

    其实在这份新的补贴名单中，自主品牌并不是特别惨淡，占了将近一半的数量，要知道与自主品牌构成最直接竞争的韩系车型没有一款车上榜，这是一个利好消息。另外，法系车同样没有一款车上榜。

    江淮汽车

    补贴车型：悦悦1.0LMT、同悦1.3LAMT

    自主品牌的微型车虽多，但入选新一期补贴目录的却屈指可数。江淮悦悦1.0L车型凭借着5.3L/100km的油耗拿到了一个名额，但它的主力车型其实是享受不到补贴的1.3L车型。而且悦悦的销量除了“惨淡”二字没有更好的形容了，每月只能卖出100台左右，尽管3000元对于微型车来说意义重大，但也绝不是能够起死回生的灵丹妙药。悦悦的入选，对厂家来说宣传的作用更主要一点，而对于消费者来说，把补贴名额给一个大家根本不会去买的车型，其实挺没劲的。

    相比悦悦，江淮另外一款车同悦的入选要更为值得关注，这是一款每月销量5000台左右的相对主流的车型，补贴会让它的性价比提升很多，销量应该也能有所增长吧。

    比亚迪

    补贴车型：F3/G3/L3的1.5L手动档车型

    比亚迪这三款“3”字辈的车型起步价格相差不多，都在5-6万元区间，都搭载了同一款代号为473QB的1.5L发动机，本质上有许多相似之处，同时上了补贴目录服抗癫痫药物期间可以要小孩吗也为比亚迪赚足了面子。三款车大小相差不多，轴距非常接近，让人感到很困惑，开发来开发去，最后都回到了F3的老路上来了，很没有新意。

    长安汽车(微博)

    补贴车型：奔奔mini1.0LAMT、志翔1.5LMT、欧诺1.3LMT

    奔奔mini入选节能补贴车型目录并不奇怪，但遗憾的是售价在4万元以下的手动挡车型不能享受补贴，只有搭载了AMT变速器的两款车型入选。AMT变速器真的比手动挡还要省油么？这关键还得看驾驶者的开车风格了。

    目前志翔现有车型已经全部停产了，因此入选节能补贴的将会是之前曝光过的小改母猪疯是怎么引起的款车型，而根据三部委的公告，如果2个月内志翔不能实现批量生产的话，补贴资格将被取消。目前而言，志翔入选对于消费者来说毫无意义。同样毫无意义的还有欧诺，在8月份传出即将上市的新闻到现在，这款微型MPV还没有上市销售的迹象。长安虽然入选的车型多，但除了奔奔mini之外都只是账面上好看罢了。

    东南汽车

    补贴车型：V3菱悦1.5LMT

    V3菱悦是一款相当不错的家用轿车，它所搭载的4G15M和4A91两款1.5L发动机与5挡手动变速器搭配都能入选新的节能补贴目录。V3菱悦9月份的销量达到7382台的新高，继续享受3000元补贴将会使它的竞争力得到加强。

    奇瑞汽车

  &nb哈尔滨市哪家医院治疗癫痫病最权威sp; 补贴车型：QQ30.8L和1.0L手动挡车型、A3两厢和三厢的1.6L手动挡车型

    QQ3是目前国内市场上销售最好的微型轿车，9月份卖出了14769辆，在微车市场上可以说是一骑绝尘。它能享受补贴的0.8L和1.0L手动挡车型都是它的主力车型，这将使它的优势地位进一步得到巩固。虽然我们都乐意看到更多更好的车型出现，但不得不承认，在很长一个时期内都将没人能撼动它的地位了。

    奇瑞A3享受补贴的也是它的主力车型，这将对它的销量产生一定的刺激作用。目前奇瑞A3两厢和三厢加起来每月销量在3000台左右，我们期待着它接下来的表现。

    海马汽车

    补贴车型：福美来1.6LCVT车型

    虽然不能与之前“新三样”时期的辉煌比肩，但福美来三代每月6000台左右的销量也足以让它成为主流的家用车型了。福美来能够享受补贴的仅仅是整备质量1320kg的2011款1.6LCVT宜居版，而另外两款搭载同样发动机变速器的车型则因为整备质量少了35kg而被排除在外。这一方面显示了新标准被严格执行了，另一方面也揭示了某种不太合理的地方，同一款车，同样的发动机、变速器和油耗，质量轻的反而不能享受补贴，这不奇癫痫病人的平均寿命有多长怪么？

    吉利

    补贴车型：英伦SC51.0LMT

    最后一款入选节能补贴目录的自主品牌车型来自于吉利，根据目录上SC510-RVMT的名称来看，这款车应该属于英伦SC5-RV车系，但SC5-RV目前只有1.5L车型，这款搭载1.0L发动机的手动挡车型还没有上市。只能说是吉利也有车型成功入选补贴目录罢了。

    目前SC5-RV只有1.5L车型

    总结：乍一看自主品牌入选车型的比例并不低，但实际上通过上面的分析我们看出，有相当一部分车型都是未上市的新车，与消费者真正贴近的畅销车型屈指可数。但反观合资品牌就完全不同了，享受补贴的车型都是销量出色的主力车型，关于这部分内容，我们将在随后的合资篇中详细分析。